Jean Cardot željeznička džepni satovi su prigodne predmete i nikada nisu bili odobreni za službenu uporabu željezničke . Njihova vrijednost nije ni približno visoka kao da je od službenih željeznica džepnih satova . Značajke

Većina Jean Cardot željezničari – tematske džepni satovi imaju lokomotiva dizajn na poleđini. Oni su 17 – dragulj s jasnim kristala i podesivim rukama . Ovi satovi su prodane na dražbi u $ 50 do $ 75 raspona . Oni se ne isplati koliko službenih željezničkih satova koje koriste dirigenata i inženjera u kasnim 1800-ih i ranih 1900-ih .

Razmatranja

Službeni željeznica džepnih satova , također poznat kao željeznički chronometers , proizvedeni su u SAD-u u svrhu vođenja točno vrijeme uz glavne željezničke pruge . Standardi za željeznički kvalitetni satovi su usvojena od strane američke željeznica u 1887 . Međutim , oni nisu bili široko primjenjivali do teške nesreće 1891 . Zbog dirigentskom neispravan sat , dva vlaka nalete frontalnog blizini Clevelandu, s nekoliko žrtava . Sat je bio četiri minute off .
Funkcija

Railroad satovi su morale biti otvoren , imaju 17 ili više dragulja , držati vrijeme u roku od 30 sekundi tjedno , i prilagoditi temperaturu . Najviše odobrene željeznički satovi su proizvedeni od Waltham i Elgin , iako je Hamilton , Illinois , a Hampden također napravio ih . Jean Cardot nije bio na popisu odobrenih proizvođača satova .