Jabiru 2200 jes četiri cilindra , četverotaktni motor dizajniran za korištenje u malim svjetla zrakoplova . To se može koristiti u bilo traktor ili potisni zrakoplova , što znači da se može voziti oba prednja i stražnja propelera . Jabiru SAD Sport Aircraft dizajnira ovaj motor da stane u više različitih zrakoplova i bitidobra zamjena za popularni Rotax 582 dva – cilindarski motor . Dimenzije

Jabiru 2200 je 22.91 cm širine , 22.12 centimetara dug i 17,54 cm visok . To jeizuzetno lagan motor , teži samo £ 132 s pratećim stavke kao što su starter motora , ispušnog sustava i paljenja prilogu .

Motor Specifikacije

Jabiru 2200 ima 2.2 litre , promjer cilindra od 97,5 milimetara i klipa od 74 milimetara . Ona djeluje na osam – na-jedan omjer kompresije , a njezina četiri cilindra imaju streljačkog redoslijed 1-3-2-4 . Motor pruža izravan rotaciju na propeleru od pogleda pilota kada se instalira u konfiguraciji traktora . To stvara 85 konjskih snaga pri 3300 okretaja u minuti .
Goriva i ulja

punom snagom ,2200 troši maksimalno 21 litara , ili 5,54 litara , goriva na sat . To se može izvoditi na 100LL ili 100/130 avionski benzin zrakoplovstva goriva ili benzina sa oktanskim brojem 95 RON ili viša , što odgovara 91 oktana u Sjedinjenim Američkim Državama . On također drži 2,3 litre 15W – 50 Multigrade Aero Oil W ili odgovarajući ekvivalent i troši više od 0,1 litara po satu to punom snagom .

Električnih komponenti

Jabiru oprema 2200 s električnim starter motora i sustava za paljenje magnetno- based . Ona također ima 20 – amp izmjenični generator . Motor je četiri svjećice su NGK D9EA jedinice koje su namijenjene za primjenu u automobilu .