Najbolje mjesto za biti kadvisinomjer u avionu krpelja dolje na 500 metara je na završnoj pristupu glatke piste . Bilo koji drugi put , održavanje zdrave višak visini jevažan element sigurno letenje . No , ako više nadmorska visina je bolje, kako je niska razina preniska ? Federal Aviation Administration provodi propis zoveminimalno sigurne visine , koja pokriva većinu scenarija za civilne zrakoplove . Za većinu pilota , rijetko sevaljan razlog postoji za letenje na FAA minimuma udaljen od zračne luke . Osim narušavanja jastuk visini potrebnog da se oporavi od neočekivanog pašu ili spin, niske nadmorske visine leta može smetati ili alarmni ljudi na terenu , kao i umanjiti Učinkoviti domet zrakoplova radiokomunikacija . U generalnom

bilo gdje na putanji leta u zrakoplovu je ,FAA propisuje da visinska nikada ne bi trebao biti toliko niska da jeslijetanje u slučaju kvara motora ugrozilo osoba ili dobara na površini . Prekomjerno malim visinama napraviti točne , bez napajanja klizi na sigurno slijetanje mjesta manje održiva .
Tijekom zagušena područja

Tijekom zagušen područja , što bi moglo značiti grad ilinaseljenih otvorenom air događaj kao što je nogomet igra ,FAA zahtijeva minimalnu sigurnu visinu od 1.000 metara iznad najviše prepreke u 2000 horizontalnih noge zrakoplova . Tijekom velike gustoće urbanim sredinama s visokim zgradama , to će zahtijevati znatno veću visinu od samo 1.000 metara iznad razine tla .
Tijekom Non- zagušena područja

Iznad ne zagušen područja ,nadmorskoj visini od 500 metara ili više moraju se održavati . Za letove iznad otvorene vode ili neizgrađenom zemljištu ,FAA minimalna sigurna regulacija visinska navodi dazrakoplov ne može proći u krugu od 500 metara od covjeka, plovila , vozila ili strukture . Na 500 metara može se mjeriti okomito, vodoravno ili pod kutem .

Helikopteri

Zbog helikopteri imaju sposobnost da lebde ,FAA im daje znatnu iznimku minimum sigurno pravila visine. Helikopteri mogu raditi ispod minimuma koje se ne ugroze osobe ili imovine na terenu i sve dok su u skladu sa svim posebnim rutama ili visinama propisanih od strane FAA u određenim područjima , kao što su kontroliranom zračnom prostoru nad gradovima ili oko zračne luke .