Malo iskustva su kao zadovoljavajući kao promatranjemodela aviona koji ste izgradili vinuti u ljetnom nebu . Balsa wood zmajem Lako je izgraditi i služi kao savršen premaz za letenje modela zrakoplova , uvođenjem graditelj tehnika zgrade , aerodinamike i let obrezivanje . Budite spremni potrošiti nekoliko treninga gradili svoj model . Svaki korak je prilično jednostavan , ali temeljito brušenje i oprezni ljepljenje će se isplatiti kada se ptica traje wing.Things što vam je potrebno Srpski Printer
papira
1/16-inch list balsa drveta
1 /32 – inčni ploča od balsa drveta
1/8-inch list balsa drveta Screenshot kemijskom olovkom Screenshot modeliranje nožem Screenshot, brusnim papirom ( 100-320 krupica )
Dva mala blokovi
brušenje blok
ljepilo za drvo Srpski lagani
glinamola
pokazati više Upute
Izgradnja model
1
Ispis pregled plana zmajem na ljestvici .
2
postavite plan preko drva i , pritiskom nježno je kemijska olovka , slijedite obrise . Meka balsa će se dojam pera i pružiti vam s linije za rezanje na . Zrno drva treba izvoditi uz najveće dimenzije u komadu , jer će biti puno teže siječemo žita .
3
Cut zajedno dojmovima s modeliranje nožem , uzimanje više prolazi , ako je potrebno . Drvo treba smanjiti ili Split lako uz žita .
4
Pijesak komada u njihovom konačnom obliku . Počnite s rubovima , ali izbjegavajte unutarnji rub dva krila polovice, na dnu vertikale stabilizator , i mjesta na trupu gdje će biti postavljenakrila i horizontalni stabilizator ; oni će biti zalijepljen zajedno kasnije . Držite identičnih dijelova zajedno kao što pijesku , kao dvije polovice krila , pa su održavati identičan izgled . Nakon što su rubovi brusiti , pijesaktrup i rep komada dok su glatka na dodir .
5
Koristite brusni papir za stvaranje aerodinamičkog u krila . Oblik zračnog dizala treba napraviti krilo zaobljena uz vodeći rub , širenje prema sredini , a zatim se sužavaju gotovo do točke na završnom rubu .
6
Shape unutarnji rub svakog od krila pomoću brusnog papira stvoriti dihedralnoj kut kada su se dvije polovice zalijepljen zajedno . Iznos dihedralnoj mjeri kao udaljenost jedni wingtip je odakle bi se, akosu krila paralelno s tlom . Uz krilo je vodeći rub okrenut daleko od vas , podbočiti polovicu krila s malom bloku , takowingtip je na pravilnu visinu . Uzmi brusna i stavite ga okomito prema unutarnjem rubu . Pijesak do ruba je savršeno ravno i okomito na radnu površinu . Ponovite s druge polovice krila .
7
Ljepilo dvije polovice krila zajedno . Pomoću blokova u oba wingtips stvaranje odgovarajuće dihedralnoj , nanesite ljepila na unutarnjem rubu svakog dijela krila . Pritisnite dvije polovice zajedno . Skinite višak ljepila . Stavite lagani na krilu blizini središta zgloba da ga drže na mjestu . Ponovno izmjerite dihedralnoj i napraviti potrebne prilagodbe . Neka ljepilo suho za par sati .
8
Sastavite zrakoplovom dolikuje i lijepljenje preostalih dijelova zajedno . Provjerite svoje dijelove protiv plana kako bi bili sigurni odgovarajuće kutove održavaju se kao što ste izgraditi . Neka ljepilo suho za par sati .
Obrade i ispitivanja Flying
9
Postavite prst na dnu svakog krila pola , otprilike u sredini širina krila . Uravnotežena na ovaj način ,zrakoplov će prevrnuti prema repu . Dodaj glinamola za težinu na nosu zrakoplova dok ne postigne ravnotežu razine .
10
Držite avion u visini ramena , s nosom pod kutom malo prema dolje . Lagano gurnite zrakoplov kao što ste ga pustiti u zrak . Nemojte ga baciti ili bacite ga . Zmajem trebao letjeti prilično ravno na glatkoj i čvrstoj putu .
11
Trim ili dodati gline na nos koliko je potrebno . Akozrakoplov izranja iz tvoje ruke , ukloniti neke nos težinu . Ako ona leti oštro prema gore , a zatim staje i okreće prema dolje u ronjenju , dodati još nos težinu . Akozrakoplov naglo skreće nadesno ili lijevo , lagano savijati leđa rub vertikalnog stabilizatora na naknadu za redom, dokjedrilica leti prilično ravno .