Mnogi stariji konkretne ceste imaju brojne pukotine iz godina teških vozila koja prelaze površinu . Iako je po sebi jaka , beton može se oštetiti tijekom vremena od vanjskih sila , kao i unutarnjim pitanjima kao što su zamrzavanje i odmrzavanje vlage u betonsku smjesu . Air entrainment ili inkorporacija , pomaže očuvanju strukture očvrslog betona tijekom vremena , ali početna beton pumpanje može utjecati na ukupnu konkretan volumen zraka . Betonski Crpne Osnove
Osnovni beton jemješavina vode , agregat i cement . Zahvaćanje zraka agensi , surfaktanti ili kemijski , dodaju se beton za stvaranje zračnih pora raspršiti kao smjesa miješa unutar beton . U šupljine stvoriti tampon za vlaga , smanjenje utjecaja smrzavanja i odmrzavanja ciklusa za očuvanje betonu je otvrdnula strukture tijekom vremena . Tipično ,pumpe za beton iz miješalice , dugačkim cijevi i u okvir namijenjen za kaljenje . Međutim , ova akcija pumpanja protiv betonsku smjesu možete izmijeniti zračnih pora .
Gubitak zraka
beton crpna obično uključuje ispuštajući smjesu iz cijevi i na namjeravanu kadriranje . Ovaj nasilni pokret može izazvati čak 4 posto u zraku da pobjegne iz smjese , prenosiIowa Department of Transportation . Ovaj gubitak zraka smanjuje količinu zraka šupljina u betonskoj smjesi . Kao rezultat toga ,konačni očvrsnuli beton je više osjetljiv na pucanje od smrzavanja i odmrzavanja ciklusa .
Air Void Oblik izmjene
Učinkoviti šupljine mora biti brojni i mali podržati betonske smjese uspješno tijekom mnogih godina . Međutim , konkretne crpne akcije mogu mijenjati zračnih pora oblike . Betonu je silovit pokret tijekom crpljenja pomiče zračnih pora , eventualno stvaranje velike zračni džepovi iz konglomerat malih šupljina . Veliki džepovi destabilizirati betonske smjese , što cijeli sastava betona predmet do pucanja nakon stvrdnjavanja .
Razmatranja
Izbjegavanje zahvaćanje zraka problema zahtijeva pažljivo kretanje betonske mješavine . Postavite cijevi betonu je na udaljenosti prema predviđenoj kadriranje , umjesto okomito iznad površine . Beton će se pomaknuti prema dolje cijevi polako nego splattering dolje kroz cijevi i na kadriranje . Beton bi trebao ostati kao nesmetano moguće sačuvati zračnih pora .