1945 Ingalls Shipbuilding Inc ,podjela Litton Industries , razgranao i smatra proizvodnju liniju dizel – električne lokomotive . Planirani su pet modela . Prva,4 – S model , bio je proizveden u Pascagoula , Miss , a prodan Zaljevskog Mobile Ohio Railroad 1946 . Nakon završetka prve 4 – S model , poznat kao GM i O 1900 Ingalls je shvatio da je to se događa da se dvije godine njihovi električna oprema pružatelji da im pošalje odgovarajuće električne zalihe pa je donesena odluka da se zaustavi proizvodnja . Ingalls Lokomotive Planirani ali nisu proizvedeni

Ingalls je imao planove za izgradnju prebacivanje motora ( Model 16 -S ) s 660 KS . Drugi prebacivanje motora , ( Model 5 -S ) planirano da se do 1000 KS . Putnik Lokomotiva ( Model 17 -S ) je dostaviti do 2000 KS , a drugi model3 – S je imati 1000 KS . Screenshot Screenshot Screenshot Model 4 – S motora

model 4 -S -GM & O 1900 -samo lokomotiva je stvarno proizvela Ingalls , je powered by velikim prilagođen brodskih motora koji proizvodi 1650 KS , a na 660 okretaja , proizvedena 1500 KS . . za vuču . Iako je to biodrugi najsporiji motor na tržištu u to vrijeme , to čine po svojoj sporosti strane izvlačenje više tonaža od bilo kojeg drugog teretnog lokomotive .

Drugi model 4 – S Inovativne značajke

Još jedna značajka koja je nova na američkim izgrađen lokomotiva jevrsta putničkog prostora sagrađena na stražnjoj strani uređaja koji je dopustio udobnost i sigurnost posade ih skrivao od nevremena . Također ,uređaj je jednostavan za ukrcaj i sjahati .

Kupola kabine na 4 -S nije bio umnožen do 1961 , 16 godina nakon što je izgrađenIngalls kabina , kadanoviji njemački -made taksi je ponudio američki željeznice ; Međutim ,novija kabine propustio zbog pretjerano visokih troškova održavanja .

Ingalls Lokomotiva pokazao tvrd kada je iz tračnica i sletio na njegovu vrhu , nakon što klize niz nasipa . Tri tjedna nakon što je to bio do – ispravila i odvukao natrag u postaju , to je povratak u povjerenstvu .
Model 4 – S Demise

U službi 1946-1967 i često se koristi u mobilnim je Frascatiju dvorištu ,21 – year – old lokomotiva napokon je ponudio na prodaju za 3000 $ , ali nitko nije bio zainteresiran , pa kasnije te godine je vukao na Pilet Bros , rastavljena i prodana za otpad.