Iako su mnogi čimbenici utječu na cijene sirove nafte , vrijeme svakako čini jak utjecaj na cijenu . Bez obzira na područje u svijetu koji je za proizvodnju i izvoz nafte , vrijeme može dramatično utjecati na cijene sirove nafte smanjuje dotok dok je potražnja ostajeista ili se povećava . Uragani

Oluje kao što su uragani mogu utjecati na sjevernoameričkim nafte operacije . U 2005 , uragan Katrina pogodio New Orleans i devastiran cijelu regiju i zaustavila proizvodnju na obje platforme za bušenje i rafinerije . Čak i nakon što je oluja prošla , oluje poput ovih mogu zaustaviti proizvodnju za nekoliko tjedana ili mjeseci . Osim toga ,sama regija može biti tako pohaban da je prevozio naftu iz regije je nemoguće preko luka ili prometnica za neko vrijeme . To se brzo smanjuje dotok nafte i uzrokuje cijene poletjeti uvis .
Oluje

U Kuvajtu u travnju 2011 , oluje bile tako intenzivne da su svi portovi su zatvorene . Poslovanje nafte su suspendirani , kao i izvoza nafte . U područjima u kojoj oluje predstavljaju prijetnju , proizvodnja nafte može utjecati , kao dobro. Kuvajt jevažan izvoznik nafte , pa je to nedostatak proizvodnje , jer od oluje rezultiralo višim cijenama sirove nafte . Budući da mnogi od najvećih izvoznika nafte su na Bliskom istoku , regiji skloni ovoj vrsti vremena , Pješčana oluja aktivnost ima potencijal da bude izuzetno štetna po cijeni sirove nafte .

Poplave

Poplave može imati veliki utjecaj na proizvodnju sirove nafte . U 2010 , Pakistan zatvorio sve svoje rafinerije nafte zbog poplava , smanjujući ukupnu ponudu dostupnu na svijetu . Srećom , rafinerije mogu brže oporaviti ( oko tjedan dana ) od poplava okolnostima nego od oštećenja uragana .
Potresi

11. ožujka 2011, Japan je pretrpjelaogromne potres koji je tada izazvao30 – noga tsunami pogodio obalu . Jedan Rafinerija nafte zapalila kao rezultat . Potresi i tsunamiji oba mogu uzrokovati poremećaje u proizvodnji nafte , opet smanjujeopskrbu dostupan za svjetske potrošnje .
Sezonska potražnja

Vrijeme utječe i cijena sirove nafte sezonski . U zimi , hladno vrijeme povećava potražnju za lož ulja , a time i cijenu za lož ulje povećava , kao dobro. U ljeto , putuju često povećava a time i goriva za avione i automobile u većoj potražnji , što uzrokuje da se poveća cijena .