? Puder premaz i tradicionalne mokro – sprej slikarstvo sustavi svaki ima prednosti i potencijalne nedostatke . Rezultat pokušavate postići i raspoloživa sredstva da pokuša postići njih će oblikovati svoju odluku . Jedan od načina da pomogne procijeniti najbolji način za vašeg zahtjeva je pogled na trendove u sličnim programima . Neke stvari imaju tendenciju da se oslikani plastificiranje i neke s mokrim sustavima – i tu je običnodobar razlog za svakog izbora . Premaz u prahu , objasnio
Puder premaz je , tehnički, a sprej slikarstvo sustav , ali to je vrlo različit od standardnih sprej – štand aplikacija . Plastificirano sprejevi suhi prah , a nemagla mokre boje . Prah palicama na objektu ste slikarstva jer electrostacially se naplaćuje . Kada se primjenjujesuhi boja , peče se u pećitopi u prahu i izjednačava , prije hlađenja i kaljenje .
Otpornost na habanje Free Free
Tradicionalno , jer u prahu premaz porasla popularnost , proizvođači su gledali kako plastificiranje kaoteže od dvije opcije . Općenito, to ostaje istina , ali proizvođači boja su nastavili razvijati bolje i teže boje – od kojih neki mogu konkurirati praškastih lakova ‘ žilavost . Konkretno , neki dvoglasje boje razvijene za zrakoplovstvo i brodske može biti vrlo izdržljiv. Ako imate aplikaciju , kao što su slikarstvo zrakoplov ,velikih dimenzija može napraviti premaz u prahu nerealnu opciju ; dok su objekti sprej veliki objekti nisu teško doći , velikih plastificiranje pečenje peći su . Dakle , za žilavost , plastificiranje općenito adut boje , ali za velike aplikacije , neke od novijih boje su daleko više praktičan .
Estetika
Lako vidjeti Paint je vrhunske estetike u bilo kolekcionar auto-show . High-end , profesionalne boje radnih koristiti mokru boju . Osnovni sloj ili prajmer najprije se primjenjuje , što se može brusiti ukloniti nedostatke . Zatim , jedan ili više sloja obojenog boje primjenjuju , često sa svjetlom brušenja između slojeva . Uz mokro – sustavi boja , estetika zapravo dolaze iz više slojeva prozirnog sloja . Završnoj obradi se raspršuje , zatim se osuši , a zatim brusiti , prije nego što se postupak ponavlja . Kolekcionar automobila može dobiti desetak ili više slojeva boje jasan , svaka brusiti i polirane , daje bojuizgled dubine , kaoogledalo – poput završiti .
Složenim oblicima
Osim što je tvrd , plastificiranje , jer jesuha aplikacija , manje skloni da se boje staze . To se ne koristi za vanjsko auto boje , jer to je teže dobiti prekrasan završiti . Ako ste slikarstvo nešto s lukav oblika , poput cjevasti okvir motocikla , mokro – prskanje je vrlo teško, ako želite izbjeći staze . Ovo je mjesto gdje plastificiranje stvarno ističe . Suhi pigment će držati ravnomjerno na strane i dna objekata s mnogo manje vjerojatnosti staze kadazavršiti se peče na .