Flying radio – kontrolirani zrakoplova zaista jenevjerojatno iskustvo , međutim , RC avioni nisu jednostavni za kontrolu ispravno , pogotovo ako se ne prakticira u njima leti . Nedostatak znanja o tome kako letjeti ove vrste zrakoplova može uzrokovati brojne padove koji ne samo da štetiaviona , ali koji je u ekstremnim slučajevima i rizike za život ili tijelo . Učenje kako upravljati RC avioni će spriječiti tragične nesreće , te će odnijeti svoje brige , tako da možete uživati ​​lete na velikoj visini ! Je ono što vam je potrebno
Radio – kontrolirani avion
pokazati više Upute

1

Upoznajte se s različitim funkcioniranja dijelova RC aviona i provjeriti da li su svi dijelovi su u dobrom stanju . Ako ste spremni za polijetanje , usmjerite svoje radio – kontrolirani avion u smjeru u kojem želite da lete i daju svoj ​​motor blagodatima . Kada počne da se svjetlo na kotačima , privući dizala štap naprijed i neka nos gdje uzlazi . Neiskusni piloti svibanj teško manipulirati niskog krila i srednje krila zrakoplova, gdje jetežina aviona sjedi na vrhu krila ; Ipak, ako želite otkriti neke trikove u letenju ,bi- plane je najprikladniji .
2

Na stražnjem dijelu zrakoplova jekrilca za kontrolu rolu . Nakon što su već leti , morat ćete uvaljati zrakoplov ulijevo ili udesno kako bi održali razinu leta . Ako želite roll lijevo , morate staviti lijevu krilce gore i desno krilca dolje . Isto tako , ako je potrebno uvaljati u desno , što učiniti obrnuto .

Roll udesno , pomicanja ” pravi štap ” s desne podići pravo krilce , dok u isto vrijemelijevo krilce snižava . Shift “pravu palicu ” nalijevu podići lijevu krilce izrakoplov će se kotrljati na lijevoj strani . Ne zaboravite da jekontrola krilca obrnuto je povezano sa samom krilce .
3

Usmjerite nos aviona se ako želite povećati svoju visinu . Da biste to učinili , jednostavno povući “pravo štap ” vratiti . Push “pravu ” palicu prema naprijed da biavion kretati prema dolje .
4

Smješten na kraju ravnine na repu ( ili vertikalnom stabilizatoru ) jekormilo . To utječe na desnu i lijevu kretanje zrakoplova. Pomaknite kormilo ulijevo iavion će skrenuti lijevo . Međutim , premjestiti kormilo udesno ako želitezrakoplov skrenuti udesno . Možete manipulirati pokretanje kormila od strane ” lijevo -stick ” kontrole ; napustio da ide lijevo i desno skrenuti zrakoplov na desno .
5

Nisu svi avioni imaju lift ili kormilo , ali umjesto toga koriste diferencijalni potisak i korištenje dva motora za kontrolu smjera zrakoplov . Da se uspne , morate imati oba motora daje više snage . Ako želite sniziti visinu , usporite oba motora . Okretanje lijevo ili desno zahtijeva povećanje snagu motora na motoru na suprotnoj strani svog poteza .

Ako se zrakoplov koristi diferencijalni potisak , što bi najčešće ga kontrolirati okretanjem ” lijevu palicu ” kontrolirati lijevu motor , i” pravo držati ” kontrolirati pravo motor . Uvijanje palicu na taj način će kontrolirati povećanje ili smanjenje snage na motorima .
6

Provjerite imate li avion na sigurnoj visini kada želite sletjeti . Početak usporavanje avion dolje imati uspješnu slijetanje . Koristite kormilo zadržati zrakoplov u izravnoj liniji . Koristite snage motora za kontrolu spuštati . Kaozrakoplov približava tlo , smanjiti snaga motora i kretati se dizalom usporiti brzinu zrakoplova dok je zrakoplov sletio u potpunosti.