Kada detalj u zrakoplov , ne samo osigurati kvalitetu boje , također zadržati nečistoće i čađ iz uzimajući u kritičnim dijelovima aviona . Kada uklonite prljavštinu, ulja i čađe iz vašeg zrakoplova , možete uvelike smanjiti šanse za dobivanje na koroziju konstrukcije zrakoplova . Kada očistite svoj zrakoplov , biti izuzetno oprezni kada pojedinostima oko osjetljivih dijelova zrakoplova . Generalni za ispiranje
Wash od vrha do dna . Prvo , isperite avion pomoću blagi sprej . Pomoću meke krpe za većinu zrakoplova . Budite selektivni tipa pranje koristite . Automobili pranje je super za automobile i kamione , ali može biti nagriza airframes , pa koristiti praonicu koji je dizajniran za zrakoplove . Piling i čist pod krila i oko bunara kotača . Posebnu pažnju obratite na donjoj zrakoplova i krila : Ostatak masti , ulja i goriva podigne u tim područjima . Potražite uglovima i skučenim prostorima . Ovo prikupljanje prljavštine i da će spriječiti vaš avion od izgleda potpuno čist su ako se ne poštuje . Pobrinite se da opere bunare kotača , ali ne uklonite sve masnoću . Samo uklanjanje masnoća koja je na lakiranim površinama . Očistite turbinu na isti način kao i ostatak aviona , ali pazite da ostavite iza sebe ništa . Svako strano tijelo uvučena u motoru može uzrokovati katastrofalnu štetu na zrakoplovu .
Vosak
Nanesite konzervativnu količinu voska tijekom jednog dijela zrakoplova u isto vrijeme . To će zadržati vosak od isušivanja i ostavljajući tvrd talog . Budite oprezni da nezačepljuje pitot – static portove . Svaka luka ima malu rupu koja se može začepljen , renderiranje luku beskorisno i lišavajući pilota kritičnih instrumenata leta , kao što su njegov pokazatelj brzine leta i visinomjer . Provode većinu svog vremena depilacije pupku zrakoplova . Ako vaš zrakoplov opremljen odmrzavanje čizmama na rubu svojih krila i rep , ne nanosite vosak izravno na njih . Vosak mogao izazvati slom gumenog materijala . Umjesto toga , kupnja boot voska .
Poljskom
Ako radite s poliranog aluminija zrakoplova , odbačaj zrakoplov s aluminijskim nokte . Za to je potrebno više vremena , ali rezultat se isplati . Budite oprezni previše nezačepljuje Pitot – static porta . Paul Huskey , koji je očistio svoj sajam udio od malog zrakoplova i zrakoplova, sugerira poliranje tri četvornih metara u isto vrijeme . To će zadržati nokte od sušenja prerano .
Kokpitu
Budite oprezni prilikom čišćenja instrument ploču .
Biste spriječili Hazing vjetrobrana , koristite poseban čistač koji je dizajniran za plastične ili presvučenih stakla . Koristite vatom ili mali krpom oko ploče s instrumentima . Koristite samo malu količinu sredstva za čišćenje . Nemojte zanemariti sjedala . Mali zrakoplov često nisu opremljeni s klima uređajem , tako da može bitipuno znoja build-up na sjedalima .