Iskorištavanje i izgaranje fosilnih goriva generira ekonomsku i industrijsku buma u posljednja dva stoljeća . Razumijevanje procesa izgaranja fosilnih goriva, kao i zašto fosilna goriva spali tako dobro , važno je znati zašto oni i dalje bitizadani gorivo izbora za proizvodnju električne energije , premjestiti vozila i topline doma . Povijest

Fosilna goriva su ostaci biljaka i životinja koji su umrli prije oko 300 milijuna godina. Kao njihovi ostaci postao prekriven humusom , arecikliranje djelovanje zemljine kore preselio njihove ostatke dalje i dalje u podzemlje , ostaci došao pod ogromnim pritiskom i topline . Rezultat jematerijal ugljikovodika – gusta da traje tri glavna oblika : ugljen (rocklike fosilna goriva ) , ulja ili nafte (tekuća fosilna goriva ) i prirodni plin (plinovito fosilna goriva )
Ugljen je otkrivena u drevna . Kina prije 3000 godina i bio je korišten za razne svrhe , kao što su grijanje domova i obradu metala . Ulje ili naftni je probija na površinu kroz pukotine u kori pod nazivom ” pukotine “. Ulje koje je napravio na površinu je nazvao “pitch ” ili ” tar ” i bio je korišten za zatvaranje rane čamce i kanue , kao i za ratovanja gdje je zapaljena i prelije na neprijatelja već u rimsko doba . Prirodni plin također dospije na površinu gdje se može se pale određenim atmosferskim uvjetima ili možda samo raspršiti neškodljivo u atmosferu .
Značaj
posebno

Fosilna goriva su značajno jer oni su upakirane s jednostavan za opekline ugljikovodika . Ugljikovodici su molekule koje se u cijelosti sastoji od lanaca od ugljika i vodika , koji je postupak za pohranjivanje energije . Izgaranjem fosilnih goriva proizvodi puno topline vrlo brzo . Ovaj kapacitet za toplinu se mjeri u britanskim toplinskim jedinicama , ili BTU . Drvo , koje se tradicionalno koristi za zagrijavanje domova već stoljećima u Europi i Americi , ima BTU raspon između 2.000 i 5.000 BTU po kilogramu materijala . Ugljen , s druge strane , ima između 4.000 i 15.500 BTU po kilogramu materijala , ovisno o vrsti ugljena koji se koristi .
Function
< p> fosilnih goriva oksidirano primjenom topline , koji djeluje kao katalizator egzotermne kemijske reakcije poznat kao izgaranje . Kadfosilnih goriva nalazi se u grijanom okoliš , njegove molekule su uzbuđeni do te mjere da se spali , što jeraskidanje od električnih veza između vodika i ugljika. Ugljikovodika reagira s kisikom iz zraka za vrijeme izgaranja , tvoreći vodenu paru (H2O) i ugljičnog dioksida (CO2) . Ako nije dovoljno topline izgaranja da se primjenjuju , a zatim je rezultat mnogo slobodnog molekula ugljika u obliku čađe . Visoke topline okruženja pružiti dovoljno energije kako bi se omogućilo razbijanje ugljikovodika u vodu i ugljični dioksid u većim količinama .
Učinci

Nafta , kao da dolazi iz zemlje , pogrešno je pogodna za korištenje kao visoko- energetskog goriva te stoga mora biti rafiniran . Rafinerije povećava duljinu molekule ugljikovodika do točke u kojoj to postaje vrlo energetski – upakiran tekućinu . Jedan galon benzina tipičnom ima 125.000 BTU toplinske energije trgovinama unutar njega . Malene eksplozije unutar motora ( zove izgaranje ) moć automobila, kamiona, zrakoplova, brodova i drugih strojeva koji se koriste u svakodnevnom životu . Američkom Kao rezultat toga , benzin omogućuje jeftinu , učinkovitu prijevoza robe i ljudi preko ogromne udaljenosti .
Prednosti

Grijanje preko fosilnih goriva , kao što su prirodni plin , je i učinkovitije nego druge metode grijanja . Prirodni plin je prisiljen pod pritiskom kroz niz cijevi u peć ( ili pećnica u nekim slučajevima ) . Plin je istjerana iz malih mlaznica koja su regulirana mehaničkim ili elektroničkim putem . Prirodni plin ima 1027 BTU po kvadratnom metru plina , ali s obzirom na većinu prirodni plinovi su lakši od zraka , prirodni plin je prodan u 100.000 BTU jedinica , pod nazivom therms . Prirodni plin je relativno jeftin za proizvodnju (ili u nekim slučajevima, snimanje ) , a može biti generiran od strane čovjeka i ljudskog društva ( metana iz smeća razgradnje ili ugljena, na primjer) , koji jeobnovljivi resurs čini , iako to ne može biti tehnički smatra” fosilno gorivo” više.