važno pitanje za plovidbu entuzijasta uključuje odgovarajuće tehnike za pohranu podataka u off- sezoni : Ukolikobrod biti pohranjeni s punim ili praznim spremnikom goriva tijekom zime ? Svaki pristup ima svoje prednosti i nedostatke . Pitanje punom nasuprot praznim skladištenje goriva u spremniku vexes vlasnicima plovila , pa tako i odgovor : Ovisi . Osnove

Jedrilice s motora , kao što su automobili s motorima , rade na benzin . Benzin danas se pomiješa s etanolom , što je oblik alkohola . Alkohol je higroskopna , što znači da voli sisati u vodi – poput vlage iz zraka unutar spremnika za gorivo . Benzin jeotapala , što znači da voli jesti stvari – kao što je na sluznice nezaposlenom spremnika za gorivo . Benzin i etanola zajedno čine brod gorivo , koja kao i svaka druga goriva ima nečistoće u njemu ; Ako su nečistoće ne izgara u motoru čamca , ili čistiti od strane filter motora plina , oni prikupljaju u spremniku .

opasnosti

< p> što su etanol upija vodu , ona postaje teže od benzina , i potone na dno spremnika goriva . To nijeveliki problem kada se kreće jedrilice i crpljenje goriva -a , ali je problem kada sebrod ne pomiče za nekoliko mjeseci . Tada imate spremnik za gorivo sa ” faza odvajanja ” – na razini benzina i zasebna razina etanola ( koji nema dovoljno oomph pokrenuti motor kadavlasnik pokreće brod u proljeće ) . Etanol i voda može biti korozivna , previše . Problem je , jedna alternativa – pražnjenje spremnika – ima svoje opasnosti . Pare goriva nakuplja u “praznih” tenkova , izalutala iskra može izazvati eksploziju . Američka Agencija za zaštitu okoliša je svoju studiju faze odvajanja u spremnicima brodova , te je zaključio da je problem zapravo nije u gorivu – . Je u spremnike za gorivo benzinske postaje , a koje mogu biti puna vode

rješenja

Napunite spremnik za 95 posto puni kako bi se omogućilo širenje i skupljanje kako bi se smanjila opasnost od goriva para eksplozija , kažeNacionalna udruga za zaštitu od požara . Dodaj stabilizator goriva i omekšivač prije zime kako bi se spriječilo odvajanje goriva i zaustaviti cijevi za gorivo od Cumming gore . Mali spremnici mogu biti prazni , ako vlasnici brodova potom pohraniti brod kako bi se izbjeglo goriva pare nakupine . Pokušajte kupiti svoj ​​brod gorivo na benzinskim postajama daleko od one u bazi , gdje su podzemni spremnici imaju svoje vode nakupilo problema .
Savjeti

Kao i skladištenje automobil ,sustav goriva mora se provjeriti pri spremanju brod . Ocijedite filteri za gorivo , ispitati crijeva za curenja , a zatim uzorak brodom goriva u čistu staklenku . Ako vidite crne mrlje ,etanol je izjeda crijeva ; zamijeniti ih s etanolom otporna linija . Prazan spremnik ili pun,najgore rješenje jekompromis :pola punim spremnikom i usisava vlagu i gradi eksplozivne pare

.