postojivelik broj radio – kontrolirani (RC), elisa aviona na tržištu danas . Rekviziti su dostupne u tradicionalnim dvije oštrice konfiguracija i više egzotičnih tri , četiri i pet – blade modeli . Rekviziti su veličine prema promjeru i terenu ; 10 – inčni promjer prop sa šest stupnjeva twist će biti predstavljen kao 10 x 6 . Promjenapromjera i /ilinagib u potporni stup će se promijeniti iznos potiska proizvedene od strane motora . Upute
Nitro i benzinske motore
1

Pogledajte preporukama proizvođača motora. Nitro i plina motori su dizajnirani za korištenje određeni niz rekvizita . Izlasci izvan toga područja može oštetiti motor povećanjem opterećenja ( s većim rekvizit ) ili prekoračenje dopuštenih vrijednosti RPM ( manja rekvizit ) .
2

Odlučite li se zrakoplov treba više potiska ili više brzine . 3 – D avioni trebati puno potiska , ali ne puno brzini dobro obavljati . Ovi avioni koristi od rekvizit s većim promjerom i manjim stupnjem twist . Ratni ptice poput brzine , a oni to bolje s manjim rekvizit s većim stupnjem twist .
3

Odaberite multi- oštrice rekvizit ako tvoj avion jezastupljenost ljestvica pravi avion . Neki RC avioni nikada značilo da se leti ; oni su izgradili i stupio je na statički prikaz natjecanjima . Zrakoplov mora biti povijesno točna . Ako je pravi zrakoplov letio sa četiri noža rekvizit a , onda je vaš model mora imati jedan , previše , ili suci će oduzimati bodove iz vašeg zrakoplova ukupnim rezultatom .
Elektromotori

4

Odaberite rekvizit koji neće premašiti kapacitet motoru -a . Ako je vaš motor je ocijenjeno 10 ampera i privlači 9,5 ampera s 8 x 6 rekvizit , to je u redu . Međutim , akonapon Ždrijeb prelazi motoru rejting , onda ćete oštetiti ili uništiti motor .
5

Odaberite” slow – fly ” rekvizit za trenere i blagim sportskih zrakoplova . U ” slow – fly” rekviziti imaju veći profila lopatice ; okreću sporije , ali premjestiti više zraka . Speed ​​rekviziti imaju mali profila lopatice i okrenuti puno brže ; to dobro raditi na avionima koji žude za brzinu .
6

Ako vaš avion je stajnim trapom , zatim izmjeriti udaljenost između tla i osovine motoru a . Taj razmak vam daje referentni okvir . Vaš prop uvijek treba imati barem jedan centimetar tla ; u protivnom , riskirate razbijanje rekvizit na gruboj slijetanja . Ako trebate više mjesta , pokušajte instalirati veće kotače na stajnim trapom .