Kada dobijete nagon da lete uusred zime , ne postoji dobar razlog da se zaustavi , apar dobrih razloga da vas potaknuti na . Prvo ,zrak je gušći paletenje je bolji u zimskim mjesecima . Drugo , vjerojatno ćete imati leteći polje za sebe . Slap na skupu plovcima ili skije , poduzeti nekoliko mjera opreza , a ti si . Prije isporuke Provjerite
Uvjerite sve svoje baterije terete ili svježe : odašiljač , unutar ravnine , a starter ako radite nitro . Provjerite kako bi bili sigurni sve svoje servos i servo rogovima i dalje čvrsto postavljena iu dobrom operativnom cilju . Provjerite je li vaš prijemnik je fiksna na mjestu i da jeantena još uvijek pravilno preusmjeren . Testirajte on /off prekidač . Provjerite integritet svojih stajni trap , kotači, skija ili kola , i zamijenite sve potrebne dijelove . Pregledajte vaš motor nosače i šal . Provjerite svoj rekvizit za štetu , pogotovo do vrha . Zamijenite ga ako nađete bilo . Ako radite nitro ili plin , provjerite svoj spremnik za gorivo curi , pazeći linije goriva su dobro učvršćeni . Provjerite sve ovisi o kontrolnim površinama kako bi bili sigurni da niste nosili ili oštećen . Provjerite integritet trupa kako bi se osiguralo ljepilo zglobova i pokrivanje su još uvijek netaknuti . Učinite to opet nakon svog prvog leta ako ćeš ići gore za drugi let . Označite svoj zrakoplov s vaših kontaktnih informacija . Držite avionsku toplo za što je duže moguće u automobilu ili prtljažniku do spreman za let .
Neposredno prije polijetanja
Dvaput provjerite sve kontrole za upravljanje motorom i površine . Pregledajte cijeli zrakoplov , a posebno krila , za zaleđivanje . Ako radite nitro , pokretati motor par klikova bogat . Pokrenite motor , struju ili plin , za najmanje 10 sekundi prije polijetanja . Ako vaš plin ili nitro motor je super , to može bitimalo teže za početak .
U zraku
Provjerite jeste li odjeveni toplo sebe , pogotovo ruke i prste . Odašiljač Rukavica jevrijedno ulaganja ( vidi Resources ) . Budite vrlo osjetljivi na to kako se zrakoplov ponaša . Ako vam se čini teškim ili trom uopće , zemljište odmah . Vaš zrakoplov je vjerojatno šlag gore .
Postflight
Ako leti plin ili nitro , pokriti motor s ručnikom ili stari pećnica pesnica da bi se motor s hlađenjem prebrzo . Obrišite sve površine u potpunosti čista i suha , pravopisa i iznutra i izvana . Izvadite sve baterije i neiskorišteni gorivo . Čuvati na suhom, toplom mjestu .