Tuning svoj ​​HPI Savage X F4.6 motor će pojačati svoju ukupnu uspješnost . Dobro podešen motor će trajati duže , pokrenuti učinkovitije , i pružiti više energije nego nepodešen motora . Vaš žarnicom će otkriti trenutni zdravlje vašeg novog motora , omogućujući vam da se utvrdilo da lije uređaj tuned.Things što vam je potrebno
ravnim odvijačem
prikaži još uputa
1

Uklonite četiri vijka koji drže glavu sudoper (glava) na vrhu motora , a zatim povucite glavu da bi se otkrilo žarnice ispod . Žarnicom će se protezati od dna glave , što vam omogućuje da procijeni njegov trenutno stanje .
2

procijeniti izgled žarnice (nalazi se u središtu glave ) . Čep bi trebao imati tanki sloj nafte na njega s blagim promjene boje na okolno područje žarnice . Ovo stanje je dobro tijekom provale ( koji se sastoji od pokretanja motora za dva spremnika za gorivo dok podešavanja ) , alisadašnje stanje će diktirati vaš sljedeći potez . Instalirajte glavu natrag na motor i zategnite vijke .
3

Koristite odvijač kako bi stanjili ili obogatiti motor nakon vožnje kroz drugi spremnikom goriva . Ovi uvjeti odnose se na udio gorivo -zrak mješavina ulazi komoru za izgaranje motora . Ako vaš žarnicom odgovara prethodni opis , zategnite velike brzine iglu (nalazi se izdiže iz prednjeg dijela motora )pomičnim nakon drugog spremnika za gorivo je ispražnjen . Akožarnicom bio čist ( a ne na sve promjene boje ) , opet izvadite glavu i provjeriti u kakvom je stanju . On bi se trebao pojaviti kao što je prethodno opisano u koraku 2 , u kojem slučaju bi trebali napraviti smjesu mršaviji .
4

Procijenite izgled nakon što je drugi spremnik goriva isprazni kako bi se utvrdilo stanje u komoru za sagorijevanje je . Akoostatak izgledaisto , vaš motor je sinkroniziran ; ali , ako je srebro na blago preplanuli ten , ili ako ima vrlo malo ostatak , vaš motor rupičaste -žarnicom se gura u glavu od strane blizine rotirajućeg klipa . Ispravite to uklanjanjem glavu i instalacija za odvajanje podlošku , koji podsjeća na podlošku , između glave i komore za izgaranje . To shim će smanjiti pojavu detonacije povećanjem razmaka glave unutar komore .
5

Procijenite izgled žarnice nakon drugog spremnika kako bi se utvrdilo je lismjesu motor radi previše mršav . To se vidi po vrlo malo ostatka na žarnice sama uz blagi udubljenje . Ako je to slučaj , koristiti odvijač okrenutivelike brzine iglu četvrt okreta obogatiti smjesu .
6

Nastavite za provjeru stanja u motor nakon svakog spremnika plina dok ne postigne savršen tuning . To se vidi po ravnu, svijetlo -smeđe do duboko – zlatna izgledu preko cijelog ložišta i žarnice . Vaš motor je podešen i break – u je završena .