Nakon što ste ispunili zahtjeve i položio zaraditi svoj ​​privatni pilot certifikat , ti sipilot . I ostajem pilota znači ispunjavanje Federal Aviation propisi minimalne uvjete da ostanu u tijeku , kao i godišnji provjeru stručnosti vožnje . No, biti dobar pilot znači ide dalje od onoga što je minimalno potrebno da brusiti svoje vještine , da ostanu oštri i obrazovan . Dobar pilot jesigurno pilot . Isigurno pilot je mnogo vjerojatnije da će ostatiživjeti pilot . Upute Screenshot
1

Izvršite sve preglede prije leta , koristeći kontrolni popis . Ne vjerujte pamćenje . I uzmite si vremena , nemojte žuriti , jer je postala navika .
2

ostati u tijeku s propisima čitajući gore . Pretplatite se na bilo koje od brojnih privatnih pilot časopisima ostati na istom nivou od novih informacija .
3

Provjerite izvješće o vremenu s svakog leta , bez obzira koliko je mirnadana može se pojaviti na vrijeme polijetanja . Vrijeme može promijeniti , adobar pilot proučava prognozu .
4

premašiti minimalne zahtjeve . Savezni propisi zahtijevaju samo tri pune polijetanja i slijetanja unutar razdoblja od 90 dana . Cilj za najmanje tri polijetanja i slijetanjamjesečno i prikupiti najmanje 10 sati letamjesečno . Sposobnosti letenja dobiti zapušten bez česte uporabe . Ako je moguće , pokušaj da se letjeti barem jednom tjedno .
5

Advance svoj ​​certifikat dodavanjem na instrumentalno letenje . IakoInstrument rating ne traži od privatnog pilota , koji imaju sposobnosti za letenje instrumentima će biti od neprocjenjive vrijednosti za bilo pilota i vas bolje navigator . Osim toga , ako bi trebao biti uhvaćen u lošim vremenskim uvjetima , vi ćete imati potrebne vještine kako bi njome upravljati .
6

dodatno unaprijediti svoj ​​certifikat postajućikomercijalni pilot . Čak i ako ne žele letjeti za najam ,osposobljavanje za komercijalne certifikaciju uključuje svladavanje teže leta manevre . Učenje ovih manevara , učinit će vam bolje pilota poboljšanjem vaše kontrolu nad zrakoplovom .