Grumman Aerospace Corporation G – 44 zviždarka jeamfibijska dva motora zrakoplova izvorno proizvedeni u 1940-ih i 50-ih godina . Grumman ih namijenjen civilima , ali je završio izgradnju najviše za američke i britanske vojske tijekom 2. Svjetskog rata . U 1960-ih , McKinnon Enterprises , drugi zrakoplov tvrtke , prodao zviždarka nadograditi pakete za povećanje brzine leta, uz izvlačenje i sjedenje kapaciteta . McKinnon nazvan nadograđena zrakoplove “Super Widgeons . ” Grumman konačnici izgrađen 266 zrakoplova , uključujući i vojne i civilne verzije . Preko 50 su unaprijeđeni . Motori
izvorni zviždarka imao dva Ranger 6440C5 šest cilindara , preokrenut , inline klipne motore koji proizvode 200 konjskih snaga svaki za spin dvije oštrice propelera . The Super zviždarka je veći Lycoming GO480B1D ravni šestice motori predviđeno 270 konjskih snaga i odvezao se s tri oštrice konstanta brzine propelera .
Težine
” Masa ” je zrakoplov težina bez putnika , tereta ili korisna goriva . U zviždarka je prazna težina je 3240 £ , dok je Super zviždarka nadograditi je prazna težina je £ 3800 . Maksimalne težine za uzlijetanje su 4525 £ i £ 5500 , respektivno .
Performanse
G44 a maksimalna brzina je 139 čvorova, osjetno sporiji od 165 čvorova ostvarive sa Super zviždarka . Widgeons normalno krstarenje na 113 čvorova , dok je snažniji motori guraju taj broj nakon McKinnon je nadogradnju . Osim toga , možete očekivati 1.000 metara u minuti nakon polijetanja na početne odlaska s izvornog modela , ali 750 – u ukupnom iznosu od 1.750 metara u minuti – Super
Dimenzije i kapaciteta < . br >
Obje verzije zviždarka dijele jednake dimenzije . Njihov raspon krila, odnosno , wingtip – to- wingtip udaljenost , je točno 40 metara . Površina krila je 245 četvornih metara . Oni mjere 31 metara jedan inča dugo i 11 metara pet inča visok . Broj sjedala za oba je do šest ljudi , uključujući i pilota .
Zanimljivosti
Daljnja poboljšanja McKinnon uključeni u Super zviždarka sastojao od širih prozora za putnika , bolje zvučnu izolaciju iza bijeg . Neki modeli čak dobio povlačenje pliva na vrhovima krila . Šačica obje verzije su još uvijek u službi s privatnim vlasnicima , kao i koristiti u komercijalne svrhe .