Wright Flyer jeprvi teži od zraka , kontrolirati pogon zrakoplov uspješno letjeti . Izgrađena je od Wilbur i Orville Wright tijekom ljeta 1903 , nakon tri godine testiranja jedrilice na Kitty Hawk u Sjevernoj Karolini . Uglavnomveći , pojačana verzija njihovog 1902 zmajem ,40 – noga raspon krila Flyer je powered by jednog cilindra , 12 KS motor projektiran i izgrađen od strane Wright bicikl mehaničar Charlesa Taylora . U jesen 1903,Flyer je rastavljen i prevezen željeznicom iz Wrighta dućan u Daytonu, u državi Ohio , na pješčanim dinama Kitty Hawk . Wright Flyer je suđeno da uspješno lete samo četiri puta . Let Jedan
Nakon pobačenog tri iz drugog pokušaja off Kill Devil Hill 14. prosinca 1903, oštećena letak je podvozje ,prvi uspješan let dogodio 17. prosinca na gotovo ravnom terenu u blizini Wright radionice . Kojim je pilotirao Orville Wright ,12 – drugi let pokrivene oko 120 metara za brzine od 6,8 km na sat . Ovaj let je ovjekovječio u John Daniela poznatoj fotografijiFlyer polijeće njegova pokretanja pjesmu kao Wilbur radi zajedno .
Let Dvije
S Wilbur Wright peljarenje ,drugi let 17. prosinca je trajalo samo jednu sekundu dulje negoprvi , ali na 175 metara pokriveno znatno veću udaljenost i dostigao brzinu od 9,2 km na sat .
Flight Three
Orville Wright ponovno preuzeo kontrole i dodao dvije sekunde trajanja i 25 metara udaljenosti statistikama prethodnog LET -a . Brzina je nepromijenjen . Na nadmorskoj visini od 10 metara ,Flyer letio na oko 9,2 km na sat . Screenshot Screenshot Screenshot Let Četiri Screenshot Screenshot
17. prosinca posljednji let , kao iFlyer -a , održan je u podne . Wilbur je Flyer se za 59 sekundi i pokrio 853 metara . Let je počeo s nesigurnošću , kaoavion nekoliko puta razapeo ubrzo nakon polijetanja . Do vremena 300 metara bila pokrivena , međutim , Wilbur uspostavili razinu leta za tridesetak sekundi, a postiže srednju brzinu od 9,8 km na sat . Na oko 800 metara udaljenosti ,Flyer je počeo brežuljkastom opet i na jednom od svojih silaznih swoops kontaktirao tlo i razbio Noseći prednji lift , a završava na let .
Aftermath
nakon pauze za ručak , braća krenuo vući Flyer natrag u njihovoj radionici , s namjerom da i dalje leti pokušaja nakon popravke oštećenih liftom . Kao Wilbur , Orville iskupina volontera iz obližnje spašavanje stanice Kitty Hawk diglo Flyer ,nalet vjetra uhvaćen jedan od njegovih širokih krila i okrenuo zrakoplov silovito , uništavajući je u trenu . Wright Flyer više nikad letio , ali njegovi ga rastavi ostaci su dobili natrag u Daytonu . Danas ,obnovljena Flyer boravi u Smithsonian Nacionalni muzej zrakoplovstva i svemira u Washingtonu , DC