? Postaješ spremni provesti vikend na brodu benzinskim motorom s ugrađenim motorom . Vikend sunce i zabavu mogao pretvoriti u tragediju . U najnižem dijelu broda ,kaljuže -Prostor ispod vodene linije koja se često nalazi u prilogu – postojinevidljiva prijetnja . Benzinske pare mogu akumulirati tamo bez vas to zna , što bi moglo dovesti do eksplozije . Obalna straža Zahtjevi

Obalna straža SAD zahtijeva da svaki zatvoreni pretinac na bilo rekreativno brod s benzinskim motorom mora imati ventilaciju . Za prostore koji se ne može prozračiti izravno izvana , kao što je na dnu ulijevanje vode ,Obalna straža zahtijeva puhala – ” . Kaljuže puhala ” obično nazivakaljuže puhala jena baterije , vodootporna pumpa koja uvlači zrak iz izvana u kaljuži i pumpe izlije pare van. Svaki gliser s zatvorenom kaljuži treba.
Benzin

Benzin je jedan od najnestabilnijih materijala ljudi dolaze u kontakt sa . Ljudi rijetko brinuti o tome , jer su ga pumpa na sigurno, u svojim automobilima ‘ zatvorenim spremnicima . Ako benzin kaplje iz spremnika curi u autu , to obično padne na zemlju , gdje je brzo isparava . Svatko tko je ikada napravio pogrešku pomoću benzina kao ubrzivača za početakroštilj pit zna – na trošak svojih obrva – . Danajmanja iskra uzrokuje benzinskih para bi briznula u eksploziji

Eksplozivna nakupilo

benzinskih para gomilaju u ograđenom kaljuži na brodu ne mogu jednostavno ispariti . Oni, međutim , curiti kroz pukotine stvoriti učinkovit osigurač na vidjelo zarobljene pare u kaljuži . Iskra iz utičnice motora , trenu statičkog elektriciteta , rasvjeta brodske štednjak ili pada upaljenu cigaretu možete zapaliti nevidljivu osigurač . Priložiti benzina postajezapaljivo – pod tlakom ; Drugim riječima ,eksploziv . Akobrod opremljen je puhala , trčanje puhala povremeno osigurava javlja takva eksplozivna build – up .
Korištenje puhala

Pomoću puhala u suradnji sa zdravim razumom mjere opreza . Pokrenite puhala za četiri do pet minuta nakon svakog točenja goriva . Otvorite kaljuže pregledati za sirovom benzina . Ako ste ga pronašli , iskočiti van , onda saznati razlog zbog kojeg dolazi plin u kaljuži prije ponovnog uključenja brod . Svaki put kad mislite da miris benzina , ponovno pokrenuti puhala . IFF ponovnog pojavljivanja , pregledati kaljuže i poduzeti potrebne radnje za identifikaciju curenja i to popraviti .