? Elektrane imaju vrlo snažne struje koje zahtijevaju specifične za teške uvjete, opremu da ih provede . Izolirana faza bus ( IPB ) se koristi za obavljanje tih jakih struja sigurno i učinkovito Izolirani Faza Autobus

izolirana faza bus ( IPB ) jemehanizam koji nosi velike struje potrebne za hidroelektrane , pare , plina ili nuklearne elektrane . IPB se koristi kao konektor između generatora i GSU ( Generator Step-up transformatora) . Pojedini vodiči mehanizma svaki prilogu u specijaliziranim metalnim kućištima . IPB dizajn je prvi put korišten u 1960 .
Pogodnost za trofazne Electric Power

trofazne električne energije , uveo je u 19. stoljeću od strane Nikole Tesle , jedizajn koristi za većinu elektroenergetskih sustava . Sustav provedbe snage u tri faze modela zahtijeva tri kruga vodiča za prijevoz tri naizmjenična struja istovremeno . Krivnja se javlja kadaprotok struje ne prolazi kroz krugove kako treba; kratkog spoja jevrsta kvara karakterizira trenutni protok zaobilazi normalnu razinu opterećenja . U trofazne snage dizajna , može doći do greške ili između faze i zemlje ili između faza . Izolirana faza bus koncept dizajna , sa odvojenom kućištu za dirigentima , uvelike smanjuje vjerojatnost faza -faza grešaka .

Vodljivosti Prednosti IPB
< p >IPB može upravljati vrlo visoke amperaže – do 44.000 ampera neprekidnog struje . IPB dizajn smanjuje učinak topline na druge opreme spojene na njega , a može nositi prilično visoke razine kratkog spoja , kao dobro. Oblik IPB smanjuje gubitak snagom između faza . Sve u svemu,IPB smatranajpouzdaniji dizajn za vođenje struje između faza u elektroenergetskom sustavu trofazne .
Ostali Dizajn Prednosti

Izolirani faza autobusi imaju vremena otporan na izgradnju . Osim toga , troškovi ugradbene IPB aktualnih provođenje sustava su niže u ukupnom poretku u odnosu na trenutno dostupne alternative .