? Na dobar dan ,hidraulično duljina hidrauličkog sustava može se mjeriti s jednostavnim mjernoj traci . Možda ste čuli za učinke neplaniranog povećanja hidrauličkog duljine , iako : Kada vozilo je servo pumpa počne vrištati kao Banshee , to značihidraulički duljina servo povećao , jer je razina tekućine u spremniku niska . Značenje
pretvarati da steinča visok . Uskočite u spremniku hidrauličkog sustava je , plivatikroz glavne linije i hidraulički sustav i vratiti na hidrauličke rezervoara . To je jedan od načina da se opiše duljinu hidrauličkog sustava . Problem je u tome što se ponekad ,sustav se može činiti više zbog ventila koje su otvorene ili zatvorene . Osim ako da ” Extra duljina ” kompenzira ,hidraulički sustav će činiti underpowered i neučinkovita .
učinci povećanja
Kad hidrauličnog ulja jedne Servo sustava je niska , što zacvili . To je sustav reakcija na neočekivano dugo hidrauličkog duljine . Kada ste okrenuti kotač , ako je razina servo tekućine niska , crijeva suiste duljine ipumpa je i daljeista , ali dužina sustava hidraulički sustav je više . Upravljač je teže okrenuti i , ako sesituacija ne smije nastaviti ,upravljanje pumpa će pretrpjeti štetu , ili upravljanje vozilom je možda neće uspjeti u potpunosti .
Izračun Hidraulički Duljina
Izračun hidraulični duljinu sustava znači pomoću formule , zove Darcy – Wiesbach jednadžbe, koji uspoređuje tlaka postojeći u sustavu na pritisakhidraulički sustav treba pokazivati . Ova jednadžba koristi ” bezdimenzionalna faktor ” nazvao Moody Trenje čimbenik, koji izražava učinak trenja na protok u sustavu . Ovaj faktor je izračunata Lewis F. Moody , profesor hidrologije na Sveučilištu Princeton , za cijevi različitih oblika, veličina i konfiguracija . Nastali dijagrami, nazivaju Moody Dijagrami su krivulje koje pokazuju učinke trenja , interijer hrapavosti cijevi i turbulencije imati na hidrauličnim dužine .
Koristi
automobilskih dizajnera ,hidraulični duljina hidraulički potpomognute sustave, takav sustav upravljanja i snage kočnica , ključno je , kao i svaki element dizajna utječe na druge elemente unutar sustava . Ostali programi u kojima je kritičnahidraulični duljina sustava , kao što su hidrauličnim sustavima na robota u tekućoj vrpci , ključni su iz proizvodnog stajališta . Proizvodna linija koja stoji i dalje košta tisuće dolaraminute . Kadhidrauličkog ulja u sustavu je nizak ,sustav neće raditi na namjeravanu tlaka . Za mnoge automobilske sustave , kaoneslaganje dovodi do skupih neuspjeha .