vodeći rub letvice se koriste na zrakoplovima i mlaznice kako bi se smanjio udaljenost i brzinu potrebnu za slijetanje i uzlijetanje . Lamele sjediti ispred krila . Zbog Venturi učinkom , zrak prolazi između letva i krila ubrzava iznad krila , čime je avion veći hod po nižim brzinama . Dok krstarenja po visini , lamele povećavaju otpor pa su smanjili maksimalnu brzinu na kojojavion može letjeti . U komercijalne zrakoplove , vodeći rub letvice može biti fiksna ,pilot ih može kontrolirati ili im se automatski rasporediti na niskim brzinama , dok uvlačenje na krstarenja brzine . U modela zrakoplova , vodeći rub letvice su gotovo uvijek fixed.Things što vam je potrebno Srpski Wing dizajn ravnini za koje letvice su dizajnirane
Graf papira
olovku Screenshot Vladar
kutomjer
Kompas