državnih transportnih odjela vole koristiti vrući asfalt betona ( HMAC ili HMC ) na vrlo putovao na pločnicima interstates , državnim cestama , stazama i zrakoplovnim pistama zbog svoje trajnosti . Taj generički pojam se odnosi na različite mješavine agregata i asfaltne veziva proizvedenog na povišenim temperaturama između 300 i 350 stupnjeva F na asfaltnom postrojenju . Asfalt – betonskog kolnika Mješavine

Asfalt se prirodno nalazi u naftnih ležišta nafte kao organski materijal utekućem ili polu – krutom stanju . Sastoji se od bitumena , crnu tvar sastavljenu od policikličkih aromatskih ugljikovodika ; i to je vrlo viskozna i ljepljiv . Inženjeri priznaju tri kategorije mješavina — gustim nadograde, otvorenim ocjenjuju i GAP – ocjenjuju . Ukupne veličine gradaciju odrediti sastav smjese . Uz vruće asfalt , ostali klasifikacije su topli asfalt betona ( WMA ) , hladno mix , cut -back, mastiku i prirodnog asfalta betona .
Asfalt proizveden vrućim

na asfaltnom postrojenju , HMA se miješaju na temperaturama oko 300 stupnjeva C, a autocesta radnici moraju obavljati sve popločavanje i zbijanja operacije dokasfalt je još uvijek dovoljno vruće i podatan za manipulaciju . Polaganje pločnik često se obavlja tijekom toplijih mjeseci u godini , ali ne i tijekom zime , kada niske temperature ga da se ohladi prebrzo za optimalno zbijanje istjerati višak zraka iz šupljine u mix .

Ostali asfalt miješa

Topla asfalt ( WMA ) nudi niz prednosti njegove upotrebe koje uključuju smanjene zahtjeve za gorivo za proizvodnju , dugo vremena obradivosti za popločavanje i zbijanja , prihvaćanje recikliranog asfaltnog kolnika u njegov sastav i veću izdržljivost . Agregat gradaciju može biti dizajniran u mix da se prilagodi svakom mix s posebnim uvjetima zaštite okoliša će se susresti na licu mjesta . Hladno mješavina odnosi na emulziji od asfalta koji je manje viskozna i lako manipulirati . Prvenstveno se koristi za krpanje pot- rupe . Cut – natrag sadrži kerozin pomiješan s agregatom , što ga čini vrlo lako manipulirati i kompaktan . To stvrdne kaokerozin ispari . Lijevani asfalt beton je navedeno u listova nakon što je kuhana ili sazreo za šest do osam sati , a često se koristi kao krovni materijal ili stazom aplikacijama koje ne primaju velik promet .
Fleksibilno Pločnik

< p >fleksibilni kolnika , tako se zove jer daje elastično prometnim opterećenjima . To mora biti u stanju apsorbirati neki umor stres . Njegova struktura jeslojevita kolnika s tankim površine BPP preko nekoliko skupnih baznih tečajeva . Svaki slojevita Naravno sve je jaka da bi raspodjelu opterećenja i zaštite onih slojeva ispod njega iz šišanje snaga . Najvišoj razini površinapruža zaštitu od erozije , topline i trošenje .