ATV jecatchall skraćenica koja se zalaže za sve terenska vozila . To se odnosi na više vrsta vozila koji nisu dizajnirani za on – road uporabi . ATV namijenjeni uporabi po neravnom terenu . Dok su mnogi ATV koristiti isključivo za rekreativne svrhe , neki su proizvedeni posebno da se rad vozila . John Deere AMT 622 je kaoutilitaristički vozilo . Povijest

John Deere AMT 622 jegospodarska vozila proizvedena u kasnim 1980-ih i ranih 1990-ih . AMT stoji za sve materijalne prijevoznika ivozilo je dizajniran za dvorište, farme i golf rada . Završilo je s proizvodnjom u 1992 s uvođenjem John Deere Gator komunalnih vozila . U vrijeme objavljivanja ,koristi John Deere AMT 622 može se kupiti za ispod 1000 $.
Tijelo

John Deere AMT 622 ima samo jedan kotač u prednjem vozila . Ovaj kotača , kad se okrenuo prema standardnom stilu upravljača , omogućujevozilu da uključiti . Dva modela na 622 su availabe , jedna s dva stražnja pogonskih kotača na jednoj osovini i druga s četiri stražnjim pogonskim kotačima na dvije osovine . Dva oblikovane plastične sjedala omogućujuvozač iputnik u vožnji . 622 ima hidraulični dumpbox za izvlačenje .
Motor i mjenjač

AMT 622 pokreće benzinski motor izgrađen od strane Kawasaki Motor Corporation . Motor generira 10 konjskih snaga te pruža najveću brzinu od 20 milja na sat . Motor je motoriznad glave ventila , što omogućuje bolju trošenje i smanjenu potrošnju goriva . Prijenos jekontinuirano varijabilni prijenos; pojas odvezao automatski da ima manje dijelove , više pouzdan i daje bolju potrošnju goriva u odnosu na konvencionalne mjenjača .
Kapacitet

AMT 622 ima dumpbox za izvlačenje materijala . Kutija je 48 centimetara , 43 cm širok i ima 11 inča visok zidove . Prednji dio kutije je podigao hidraulički dopustiti materijala na deponij kroz stražnji dio okvira . Stražnja vrata prtljažnika mora biti otvorena kako bi se omogućilo damping . Nosivost vozila je 1000 funti.