Super Puma helikoptera Mjenjač Problemi

Super Puma AS332 i EC225 su izgradili Eurocopter , koji ih opisuje kao dva motora , srednje težine civilnog helikoptera . Njihovi prostrane kabine bi im favorit za prijevoz putnika ; Međutim , dva incidenta u 2009 , i uključuje AS332L1 model, dovelo do , kako se temelji na 48 sata u 2009 više od zabrinutosti glede sigurnosti svojih mjenjačima . Incidenti

Prvi incident dogodio se 22. veljače 2009, kadaAS332 nosi dva člana posade i dva putnika morali napraviti prisilno slijetanje nakon kvara mjenjača tijekom winching demonstracije . Dana 1. travnja ,drugi AS332 srušio u Sjeverno more , off Škotskoj , poginulo svih 16 ljudi na brodu . U izvješću za istraživanje zrakoplovnih nesreća Branch ,pad se pripisuje “katastrofalan neuspjeh glavnog rotora mjenjačem ( MGB ) . ”

Prijenosnik Smetnje

Istraživanja u 22. veljača nesreće utvrdili da” srednji zupčanik je pukla iz ležaja u sredini do vanjskog ruba prijenosnika . ” U 1. travnja slučaju ,izvješće bilježi daepicikličnim modula unutar MGB nije uspio . To je dovelo do odmaka od glavnog rotora glavu iz helikoptera , s rotorima potom udario stup i rep bum , to kidanje od trupa .

Odgovori

Nakon 1. travnja tragedije , kako AS332 i EC225 modeli su temelji za 48 sati kako bi njihovi mjenjači mogu biti pregledani . Za istraživanje zrakoplovnih nesreća Branch također preporučaju u svom izvješću da jeEuropska agencija za zrakoplovnu sigurnost nadgledati Eurocopter u program povećane inspekcija i pojačan nadzor , kao i to da se poboljšatinadzor mjenjač i sustav upozorenja na helikopterima .

Odgovori