? Mehaničke sustave, uključujući i one koji se koriste u zrakoplovstvu , astronautike i nautičkih plovila , podliježu naglog ubrzavanja ili usporavanja , inače poznat kao mehaničkih udara . Odziv sustava na mehanički udar može biti zastupljene , grafički , ono što je poznato kao odgovora na šok Spectrum . Pod određenim okolnostima ,SRS proizvodi neobične rezultate zbog fenomena poznatog kao Shock odgovor Spectrum Dip . Šok Response Spectrum

Shock odgovor Spectrum pokazuje kakoslučajni , prolazni ubrzanje ili usporavanje utječe jednostavan vibracijski sustav , kao što je jednom mase spojen na proljeće . Takav sustav , u kojem se masa ostavi da se putovati duž smjera u kojem se opruga produžuje , je poznat kao jednim stupnjem slobode sustava . Zapravo ,odgovor na udarce Spectrum pokazuje maksimalni odgovor beskonačnim brojem SDOF sustava – od kojih svaka ima svoje prirodne frekvencije – . Do ubrzanja
Shock Spectrum Dip
< br . >

fenomen poznat kao Shock Spectrum Dip je otkrivena slučajno u udarcima na suđenjima ratnih brodova u 1957reed mjerila – jednostavne mehaničke instrumente koje bilježe bitne značajke prolazne pokretu – zaposleni tijekom suđenja proizvedene neobične rezultate . Konkretno, trstici odgovaraju fiksnim prirodnim frekvencijama opreme proizvedene neočekivano niske rezultate i teške opreme proizvedene nižu šok odgovor od lakših opreme . Šok Spectrum Dip jeista pojava koja se javlja u potresnom inženjerstvu i , na brodu brod ili podmornicu , proizvodiizgovara na odgovora na šok Spectrum da pojedini dijelovi opreme iskustva .
Pokusi

vjerovalo se , u početku , da jeoprema u interakciji sa strukturom ratnih brodova , proizvodnju ” zaroniti ” u odgovora na šok Spectrum u svojoj bazi . Početni promatranje Shock Spectrum Dip vodio Naval Research Laboratory je razvijati sofisticirane eksperimente tijekom 1960-ih da pokažu tu pojavu i djelovanje modalna masa – .” Učinkovita ” masovno u svakom načinu vibracija na njemu

DDAM

Jedno takvo istraživanje provedeno na tri dvokrevetne konzolnih greda – iste težine , ali različitih stiffnesses – na koje su primijenjene mehaničke sile . Oprema postavljena na temeljima fleksibilne proizvodi Shock Spectrum pada na stalnoj bazi prirodne frekvencije opreme , odgovara korita , a ne vrhova , u šok spektra . Navy jer je proveo mnoge udarce ispitivanja i analizirali rezultate u podnožju opreme , što je kulminiralo u tehnikom poznatom kao Dinamička analiza Design metodi . DDAM procjenjuje odziv pojedinih komponenti na gibanje trupa pomorska plovila .