kompas otkriva prirodnu elektromagnetsko polje Zemlje kako bi osigurao ispravnu sjever, jug, zapad i istok upute bez korištenja globalnih sustava pozicioniranja . Ostali izvori elektromagnetskih terenu u blizini. kao što su radio, televizija , prirodne mineralne depozite i drugima , može utjecati na pouzdanost standardnog magnetskog kompasa , pogotovo u zrakoplovu . Možete naknadu za to koristite male kompenzacije magnete smještene unutar kompas da se otklone smetnje i dati vam prave čitanja . Upute Screenshot pregled, 1

Usmjerite kompasa ili letjelicu u smjeru verificirane pravi sjever . To se može učiniti tako da odete izvan zrakoplova gdje nema električni ili mineralna smetnje i po redovnom kompas . Unutar zrakoplova , možete koristiti sustav za globalno pozicioniranje dobiti pravom smjeru . Pomaknite zrakoplova u poziciju u kojoj se ukazuje na sjever .
2

Uključiti svu električnu opremu koja bi normalno bila na vrijeme leta , kao i motorima i drugim sustavima . Re – stvoriti najrealniji doživljaj letenja kako bi dobili točnu kompasu što bi dobili ako ste bili u letu .
3

Ispitati kompas . Bez uplitanja , njegova igla treba uputiti u ovjerenog smjeru , najvjerojatnije na sjever . Ako je offset , tu jeodstupanje i dobiveni magneti moraju se prilagoditi kako bi uzeti u obzir ovaj pomak uzrokovan električnim instrumentima i metala u ravnini .
4

Podesite sjever /jug izjednačenja magneti pomoću odvijača do magnetske igle je pokazujući na poziciji sjevernoj . To bi trebao bitipravilan smjer za sjever , uzimajući u obzir odstupanja uzrokovana elektromagnetskim poljima .
5

Okrenite avion , tako da se suočava zapad , a potom ispitati kompas baš kao u sjever /jug prilagodbe . Ako postoji odstupanje od zapada , opet pomoću odvijača , podešavanje istok /zapad vijak naknada magnet dok igla linije korak sa Zapadom smjeru . Magnet treba prilagoditi ispravno za bilo neprirodnih magnetskih polja u ravnini .