Jedrenjaci, u 1800 poslovale pod oštrim okom glavnog partnera. Uz kapetana broda , imao je najviše ovlasti . Prvi časnik palube režirao posadu u izvršenju kapetanove narudžbi u svim pitanjima koja se odnose na održavanje i rad na brodu . Kad je glavni časnik bionadležan čovjek ,kapetan nije se baviti detaljima svakodnevnom radu , prema Richard Henry Dana, odvjetnik i autor ” mornarički prijatelj”, pravna vodič za mornare objavljenom u 1841. plovidbe

sekstant je korišten za mjerenje broda tijek i smjer . < p >glavni Mate zadržao brodski dnevnik dok je na moru . Iakoje kapetan provjerava unose za točnost ,odgovornost za snimanje i vjetar i vremenske uvjete , udaljenost i dnevne čitanja pripadao je glavni drug . U podne svaki dan ,glavni časnik ikapetan je došao na palubu s navigacijskim instrumentima , pozvao sekstanata , izmjeriti položaj broda . Kadsunce prošao meridijan , oni su mjerili , snimanja u brodskom dnevniku . Od tih čitanja ,kapetan bi mogao odrediti položaj i smjer broda .
Nadzorni posade
< p >Glavni Mate je zapovijedi od kapetana , a prenio ih na posada kada isplovljavanja i sidrenje . Nakon što je na moru , on je postaozapovjednik , usmjeravanje posadu u obavljanju njihovih dužnosti . Glavni Mate je znao svaki pomorske posao , ali kao časnik , nije sudjelovati u fizičkim radom sebe . On je pregledao stanje broda i lance i užad koja je kontrolirala jedra , nazvao lažiranje i prijavio probleme s kapetanom. On osigurava materijal i alati su spremni za svakodnevni rad i za hitne slučajeve na moru .
Stalni Gledaj

Satovi podijeljena dan u četiri sata razdobljima kada na moru . Drugi časnik nadzirao desnog sat , dok je glavni časnik zapovjedio luku , odnosno lijeva strana broda , gledati . Kada se sve ruke bile na palubi tijekom dana ,šef Mate je uvijekčasnik zadužen i zapovjedi da se ljudi iz obje sat . Ako je samodesna posada na palubi , međutim ,glavni časnik nije ometati nalogu drugom drug .
Dužnosti u luci

U luci , Prvi časnik palube preuzeo zapovjedništvo broda , akapetan je na obalu . Uz nadzor svakodnevni rad i popravak u jedra i konopi ,šef Mate nadzirao ukrcaj, iskrcaj i slaganje tereta . Stojeći na hodniku , on je nadzirao kretanje tereta na i izvan broda i zadržao točan račun za brodskim zapisima , izdavanje potvrde kada je to potrebno .
Odgovornost

položaj Prvi časnik palube -a , u odnosu na kapetana , bio je drukčiji od položaja drugog časnika . Vlasnici, osiguravatelji i brodari zahtijevao posebne dužnosti i kvalifikacije iz prvog časnika palube , tako da on nije mogao biti smijenjen s položaja od strane kapetana , osim u posebnim okolnostima i sa samo uzrok . Glavni Mate je znao navigaciju , kao i pomorstvo . Akokapetan umro ili nije bio u mogućnosti obavljati svoje dužnosti ,glavni časnik bio spreman poduzeti naredbu i nastaviti putovanje .