zrakoplovnih motora RC su ili jednostavne dva motorna ili složeniji četiri ciklusa motora . Motor treba imati dobru kompresiju proizvesti dovoljno snage da letjeti avionom. Najčešći način za testiranje motora je da ga stavite na stalak za ispitivanje i pokrenuti spremnik goriva kroz nju . Kad to nijeopcija , još uvijek možete procijeniti motor obavljanjem drugih tests.Things što vam je potrebno
žarnicu ključ
Phillips – glave odvijač
Propeler
Prikazati više uputa

1

Izvadite žarnicu od glave motora . Koristite žarnice ključ kako ne biste oštetili kabel . Budite oprezni da ne izgubite bakra prsten koji sjedi između utikača i glave .
2

Priloži rekvizit na motor i pretvoriti ga u suprotnom smjeru . Motor bi trebao okrenuti lako bez osjećaja ljepljiva ili gummed gore . Svaki otpor jepokazatelj da je bilomotor je spremaju s gorivom u njoj ili daradilica ili klip je oštećena .
3

Ponovno instalirajte žarnicu i test kompresije ponovnim okretanjem rekvizit . Ovaj put , to bi trebalo biti teško okrenuti rekvizit kadaklip proteže u cilindar . Poslušajte za bijeg zrak , jer to jeznak daje glava labav .
4

Skinite glavu uklanjanjem vijaka koji ga drže na cilindru . Nakon što je isključen , pogled na komoru , gdježarnicom sjedi . Ako je crna s ugljenom , zatim očistite ga dobro krpom . Carbon depoziti su pokazatelji da je biložarnicom je stara ilimotor je pokrenuti s niskim sadržajem nitro goriva . Vratite glavu instaliranjem vijke , pomoću uzorak zvijezda kad zatezanja vijaka kako bi se spriječilo savijanje glavu .
5

Izvadite šal i provjerite brtvu koja se nalazi između auspuha i motora . Potražite bilo ugljika depozite i čist i uklonili bilo što pronaći. Pušu zrak u šal i uvjerite se da prolazi kroz šal . Začepljen šal će izazvatimotor za obavljanje loše .